模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干
扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁
在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位
移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小
范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装
精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自
由和不易保证位移均匀的弊病。GQF-MZL型桥梁伸缩装置结构各连接处均
采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，
可满足各种桥梁结构使用要求。推荐优质厂家：
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